しばらくすると、通りの西側には、稲荷湯。 通りは、王子稲荷神社の、参道のようになっているので、賑やかなのだろう。 そういえば、かつての、鎌倉街道なのだろうか。 あるいは、王子稲荷神社の、西側を、通っていたのかもしれない。 いずれにしても、王子…

賑やかな通り、北へ歩いていくと、しばらくして、西側には、王子稲荷神社。 屋台の、賑やかさ、中心は、王子稲荷神社だったようだ。 おそらく、凧市、ということなのだろう。 地元ではないので、凧市、というものの、由来は、わからないのだが。 ただ、この…

北へ歩き、突き当りを、南へ。 権現坂。坂道を、下っていく。 坂を下りきった、突き当りを、再び、北へ。 歴史を感じる街並み。 歩いていくと、いつしか、沿道には、多くの屋台。 祭りは、たいてい、秋口、今の時期の、祭りは、予想していなかった。 不意に…

王子神社の、西側を、北へ向かう。 しばらくすると、関神社。 実際は、王子神社の境内、北側になるのだが。 創建は、おそらく、それほど、古くはない。 江戸名所図会にも、載っていないし。 江戸時代、というところか。 王子神社を、後にして、さらに、北へ…

石神井川の、谷底から、地上へ。 北側に出ると、すぐに、王子神社。 創建は、わからないのだが、かなり、古いことは、確かだ。 おそらく、鎌倉時代、あるいは、平安時代の、終わり頃。 すぐ西側を、南北に、鎌倉街道が、通っていたので、実際、そうなのだろ…

東西に伸びる、明治通りの北側、飛鳥山公園の、一部、という感じだ。 都心に近い、場所、このような、渓谷が、あるというのは、驚いてしまう。 もっとも、谷底に、降りてみても、あまり、自然、という、感じはしないのだが。 むしろ、公園の、テーマパーク、…

中央通りを、南へ。 再び、日本橋で、日本橋川を渡る。 すぐに、東西に伸びる、永代通り。 永代通りを、西へ。 しばらくすると、東京駅の、北側。 こうして、歩いてみると、もはや、東京駅の、圏内、という感じだ。 日本橋口から、東京駅。 京浜東北線の車両…

高田馬場駅で東西線。 日本橋駅で下車。 地上に出ると、東西に伸びる、永代通りと、南北に伸びる、中央通りとの、交差点。 相変わらず、賑やかだ。 中央通りを、北へと、進む。 日本橋で、日本橋川を、渡り、さらに、北へ。 しばらくすると、通りの、東側に…

北へ歩いていくと、赤羽駅西口駅前広場。 よく整備されたという、感じ。 バブルの頃から、それ以降にかけて、完成している。 ただ、バブル崩壊で、規模も、縮小されたかもしれない。 今は昔、いい時代の、遺構、ということか。 ところが、昨今の、駅前再開発…

再び、赤羽西口本通りを、北へ。 しばらくすると、東に伸びる、新しい道路。 いつの間に出来たんだろう。 頻繁に、訪れているわけでもないので、忽然と、道路が、現れたように、思えるだけ、なのだが。 こうして、東口側とも、結ばれ、赤羽西口本通りが、幹…

普門院山門の近くには、陀枳尼天神社。 別名、道灌山稲荷神社。 北側に、今、静勝寺がある、丘陵地に、太田道灌の、築いた、稲付城が、あったわけだが、ここらへんも、道灌山、というのであろうか。 丘陵地としては、北側に、迫り出すような、感じなので、そ…

赤羽西口本通り、北へ。 赤羽駅へと、戻る。 途中、西、住宅地の中。 しばらくすると、普門院。 創建は、わからない。 わからないが、すぐ、東側、鎌倉街道が、南北に、伸びていたことから、おそらく、鎌倉時代、あるいは、その後、室町時代、と思われる。 …

そのまま、南へ、歩いていくと、ゆるやかに、東側へと、カーブを、描き、JR高架を、潜って、東側、南へと、伸びていくようだ。 その先は、どうなっているのか、わからない。 おそらく、東十条駅の西口を、南へ進み、王子駅西側の、本郷通りに、接続すると、…

東側に、目を向けると、JR高架と、東側に、伸びる、道。 東側も、さらに、東側の、北本通りしか、なく、とすると、こちらの、赤羽西口本通りが、幹線道路に、なっていくのだろうか。 こうして、東側と、結ぶ、通りが、開通すれば、便利かもしれない。 JRも、…

江戸名所図会を見ると、静勝寺のある、丘の、西側、亀ヶ池が、広がっている。 池、というよりも、低湿地、という感じだ。 その、西側一帯は、赤羽の、台地。 つまり、亀ヶ池は、台地と台地に、挟まれた、部分に、あったらしい。 その部分、河川の流れが、淀…

再び、南北に伸びる、赤羽西口本通り。 相変わらず、拡幅工事中だ。 ずっと以前から、やっているような気がするけど。 おそらく、赤羽駅西口が、整備され、その後、その延長として、拡幅工事が、始まったのだろう。 あるいは、バブルの頃、駅前だけ、整備さ…

石段を、上ると、城跡、なのだが、今は、静勝寺、となっている。 創建は、江戸時代の前、室町時代。 まだ、戦国時代になっていない頃。 太田道灌が、亡くなった後、とすれば、やはり、稲付城は、太田道灌と、所縁が、あった、ということだろう。 静勝寺につ…

しばらく、南へ歩き、西へ。 細い道を、入っていく。 ほどなくして、急な、石段。 石段の上は、稲付城の跡、となっている。 戦国時代の前、室町時代。 太田道灌によるものらしいが、本当だろうと思われる。 稲付城の、直下には、南北に、鎌倉街道が通り、そ…

駅西口からは、南へと、伸びる、赤羽西口本通り。 赤羽西口本通りを、南へと、向かう。 駅近くは、完成しているが、しばらくすると、拡幅工事中。 ただ、明治時代初め頃の、地図を見ると、幹線道路、だったらしい。 とすると、江戸時代、いや、もっと、以前…

通りは、カーブを、描きながら、東へ。 弁天通りあたりまで、街並みは、古いのだが、そこから先は、新しくなる。 弁天通りは、あとで、訪れるかもしれない。 東へ歩いていくと、駅前までは、バブル期以降、完成した、街並み。 といっても、バブル期も、今は…

歩道橋の下、再び、潜る。 せっかくなので、歩道橋の上へ。 歩道橋の上は、赤羽緑道公園、となっている。 かつての、陸軍兵器補給廠専用線の跡。 戦前は、貨物列車が、走っていたわけだ。 今は、静かな、緑地帯。 暖かくなれば、緑が、生い茂ることだろう。 …

諏訪神社、創建は、鎌倉時代が、終わった頃だろうか。 古い神社だ。 今の、赤羽駅西側、南北に、鎌倉街道が、通っていたので、神社も、あるのだろう。 他にも、古い、神社、寺社が、多い。 諏訪神社から、もと来た道を、引き返す。 沿道には、桜が、植わって…

凝ったデザインの、歩道橋。 高度成長を達成した後、安定期、作られたのだろうか。 トンネルが、開通すれば、交通量が、増え、歩道橋が、必要とされるわけだから、おそらく、そうだろう。 といっても、そんなに、どころか、ほとんど、クルマは、通らない。 …

道路は、徐々に、下り坂になっていく。 台地から、下っていく感じ。 このような、高台は、本来、住環境が、いいので、山手になるのだが。 赤羽の場合、そうは、ならなかったようだ。 明治時代から、昭和にかけて、一帯には、軍事施設が、広がる。 都心とは、…

トンネルを、抜けても、その先、まだまだ、団地は、広がっている。 ところで、このような、団地、以前は、どうなっていたのだろう。 以前は、赤羽ハイツ、という、米軍の、住宅地。 戦前は、陸軍被服本廠。 陸軍の、軍装を、製造していたようだ。 陸軍被服本…

当初、赤羽駅西口には、ちょっと、離れるが、亀ヶ池という、大きな、池が、あったらしい。 その池を、埋め立てた場所に、繁華街はあったのだ。 もっとも、今回は、訪れる、予定もないし、下調べも、していないので、その、繁華街に、ついては、次回、訪れる…

公園から、東側を、眺める。 トンネルや、公園が、できた当初は、眼下、下町が、広がっていたのかな。 かなり、以前、崖下、南西側一帯、たしかに、繁華街が、あったようだ。 ただ、いつまであったのか、わからない。 高度成長期ぐらいまでは、あったのかも…

トンネル内は、車道専用で、歩けないようだ。 住宅地と、道路を、分離したわけだから、歩く必要は、ないのだろうけど。 ということで、トンネル入口の、脇に、付属している、階段を、上っていく。 トンネルの上は、高台、公園。 階段下とは、別世界、という…

駅西口は、バブル以降に、整備されている。 整備が、遍く、行き届いた時代。 そのような、時代のままだ。 駅西口から、西へと、歩いていく。 しばらくして、赤羽台トンネル。 バブルの頃、完成している。 住宅地と、道路を、完全に、分離する、という、まさ…

初めて、赤羽に来たのは、バブルの後ぐらい。 まだ、その頃、高架は、なかったのだ。 地下道は、あったような、記憶もあるけど。 ただ、踏切が、開くまで、時間をつぶすため、本を、読んでいた記憶もある。 今となっては、昔話。 しかも、踏切が、なくなった…