ミューザ川崎内の通路を西へと、進む。 建物の外へ出ると、はたして、ペデストリアンデッキ。 この場合、建物から、張り出しているわけで、ベランダみたいなものかもしれない。 でも、せっかく、駅から、ずっと、続いているので、ペデストリアンデッキ、とし…

今、こうして、まわりを、見回してみると、瀟洒な建物、ミューザ川崎、当たり前だが、少しも、違和感はない。 でも、学生の頃、川崎まで、通学していた身としては、やはり、川崎、というと、工場地帯なのだ。 威勢のいい居酒屋、熱気を帯びた歓楽街、薄汚れ…

高田馬場駅から山手線。 品川駅で、京浜東北線に乗り換える。 多摩川を越えると、もう、川崎だ。 何度も来ているのだが、ふと、川崎、近いのか、遠いのか、よく、わからなくなるときがある。 距離にすれば、明らかに、遠いはず。 だが、時間から見ると、そん…

住宅街の細い道を、東へと向かう。 しばらくすると、南北に伸びる、常磐線の、線路。 跨線橋で、駅東側に、行くことにする。 それにしても、ずいぶんと、古そうな、跨線橋だ。 跨線橋を、渡り終えると、なんと、下りは、ループになっている。 こんなの、見た…

もう、帰ろうかと、思ったが、やはり、その土地を、訪れたときは、その土地の、神社にも、寄っていかなければ。 ということで、再び、西口へ。 さっき、西口に、出たとき、寄っていけばよかったな。 こういうのを、二度手間、というのだ。 ペデストリアンデ…

サンサン通りを、西へ。 駅前に戻る。 今後、柏に、高層ビルが建つ予定はないので、もう、柏に、来ることは、二度とないだろうな。 ということで、さっきの、戸張の話、もうちょっと、考えてみてもいいかも。 柏の西側にある戸張という地域、もとは、戸張郷…

いったん、北に向かい、東西に伸びる通りに出る。 サンサン通り、という名前の通りだ。 名前からすると、昔は、商店街だったのかもしれない。 サンサン通りを、東へと進む。 交差点を過ぎて、しばらく、歩くと、通りの、北側に、広大な寺域を持つ、長全寺。 …

東へ向かい、ペデストリアンデッキを降り、地上へ。 ペデストリアンデッキもレトロだが、街並みも、古びている。 とても、懐かしい感じだ。 そんな街中に入って、さらに、東へ。 しばらくすると、ザ・柏タワーがある。 最近、竣工している、高層住宅。（工事…

駅舎を潜り抜け、東口に出る。 東口にも、ペデストリアンデッキがあるが、西口に比べて、はるかに、広い。広場の上空、一面が、ペデストリアンデッキだ。 さらに、その先には、巨大な、デパート群が、壁のように、聳えている。 しかも、それらのデパート、中…

高田馬場駅で山手線。 日暮里駅で、常磐線に乗り換える。 常磐線沿線、ずいぶん、久しぶり。 もっとも、行く用事なんか、特に、ないしなあ。 でも、地方都市を感じるので、けっこう、楽しみなところではある。 ただ、最近は、やはり、郊外化の波が、押し寄せ…

ペデストリアンデッキを東へ歩いていくと、さいたま新都心駅。 天井部分が、輪を半分にした形の鋼板を、幾重にも、重ねたようで、なかなか、未来的な、感じがする。 ただ、未来的、といっても、完成したのは、もう、十年も前のこと。 できたのは、最近のこと…

さいたまスーパーアリーナの通りを挟んで、南側は、ペデストリアンデッキになっている。 けやき広場、という名前らしい。 たしかに、あちこちに、けやき、なのだろうか、樹木が、植わっている。 こうなると、もう、ペデストリアンデッキ、というより、人工地…

南北に伸びる通りを、北へ。 埼玉の場合は、バブルといっても、計画は、確かに、バブルなのだが、実際、着工したのは、バブルが、すっかり、崩壊していた後。だから、様相が、違うのかもしれない。 なぜなら、最近、主流の、駅前再開発、高層住宅が、とても…

高田馬場駅で山手線。 池袋駅で、埼京線に乗り換える。 埼京線に乗る、ということは、埼玉県に向かうわけだが。 川口を除いたとすると、埼玉なんて、久しぶり。 バブルが崩壊した後の、失われた10年あたりから、もの凄い、勢いで、高層ビルが、建っていて、…

坂を下り、再び、丸子川沿い。 住宅地の中、北西方向へと歩いていく。 やがて、東急田園都市線の高架を、潜り、西側。 こちら側は、高度成長期の終わり頃、整備されたのだが。 ただ、最も、輝いたのは、やはり、バブルの頃。 今に至るも、その輝きは、失われ…

南東へと進んで行くと、北東に伸びる、上野毛通り。 上野毛通りに入り、北東へと、歩く。 かなりの、上り坂。 実は、この通り、鎌倉街道の一部だったらしい。 ということは、鎌倉時代から、あるわけだが、ひょっとすると、さらに、もっと、もっと、古いよう…

二子玉川ライズタワー&レジデンスのビル群の北側に出て、東へ。 閑静な住宅街が広がる。 その中を、南東へと、流れる、丸子川。 近未来都市から、がらりと、雰囲気が、変わってしまった。 きらびやかな感じから、落着いた感じになっている。 さらに、丸子川…

堤防の下を、東へと、歩いていく。 堤防の上、歩けないことはないのかもしれないけど。 しばらくして、堤防の上に、上ってみる。 すると、目の前、北側一帯は、高層住宅の林立する、近未来都市。 最近、完成した、二子玉川ライズタワー&レジデンスだ。（工事…

高田馬場駅で、山手線。 渋谷駅で降り、田園都市線に乗り換える。 二子玉川駅で、下車。 駅東側に出る。 田園都市線の、車窓から見ても、駅の、東側の様相が、一変していることがわかる。 高層住宅が、聳え、周辺も、きれいに、整備されているのだ。 もっと…

北西へと、歩いていく。 次第に、賑やかになっていき、やがて、駅前。 賑やかさは、完全に、駅前に、移っているんだろうな。 ふと、かつて、西門商店街が、賑やかだった頃、どんなだったか、ちょっと、見ておきたかった気もする。 おそらく、通りから、入っ…

相模原市市役所の東側を、北東に伸びる、大通りに入り、北東へ。 駅に向かう。 16号線を越え、さらに、北東へ。 この、大通り、歩道が、広くて、しかも、並木の緑が多い。 歩いていて、とても、気持ちのいい、通りだ。 沿道には、ちょっと、古びた店舗が、と…

16号線を、さらに、南東へ。 途中、南西側に、曲がり、そのまま、南西。再び、南東へ、曲がる。 16号線より、ちょっと、奥に、入った感じ。 16号線に、沿うように、歩いていくと、しばらくして、相模原市市役所庁舎。 最近、政令指定都市になったので、でか…

16号線を南西に、歩いていくと、なんとも、妙なもの、見付けた。 小倉優子の焼肉屋。 ケーキ屋とか、レストランだったら、わかるけど、なんで、焼肉屋なのかな。 もっとも、ケーキ屋もレストランも、すでに、チェーン店は、あるし、新規に、参入するのは、難…

ペデストリアンデッキを降りると、南西に、まっすぐ、伸びる、広々とした、メインストリート。 メインストリートの西側には、高層住宅、ライオンズタワー相模原ステーショングランデ。 いかにも、郊外の、整備された、駅前、という感じ。 メインストリートを…

国分寺駅から、中央線。 八王子駅で、横浜線に、乗り換える。 相模原駅で、下車。 それほど、遠回りしているわけではないけど、だんだん、相模原方面に、行くのが、面倒になってきた。 やはり、自分にとって、多摩丘陵の南側、というのは、遠い、異郷だから…

第三台場の縁の部分を、上ると、ようやく、内部を、見ることができる。 江戸時代末期に作られた、敵艦船を、迎撃するための、海上要塞。 その、朽ち果てた、廃墟、のはずなのだが、内部は、青々と、草が、波打ち、片隅には、樹木も、生い茂っていた。 なにか…

砂地の回廊を、西に、進んで行くと、石垣でできた、四角形の島、第三台場に、辿り着く。 いちおう、第三台場史跡公園、という公園になっているようだ。 お台場海浜公園の、一部ではない。 一部ではないどころか、お台場海浜公園のあたりが、海だった頃から、…

さらに、砂浜を、北へ。 第三台場への回廊を、今度は、西へ向かう。 この、回廊、砂州、ではなくて、防波堤なんだろうな。 でも、松並木があって、砂地で、本当に、砂州が、小島まで、伸びたように、見える。 その、回廊から、北側を見やると、巨大な、レイ…

お台場海浜公園の砂浜、北側へ、視線を、移すと、こちらも、なかなか、興味深い。 沖合いに、第三台場があり、そこに、細長く、回廊が、伸びているのだ。 自然の作り出した、風光明媚な、造形、と言われれば、信じてしまうだろう。 このような、公園、いかに…

センタープロムナードを東へ。 といきたいところだが、ちょっと前から、工事をやっていて、通れなくなっている。 もう、工事、終わっている頃かな、と思ったけど、まだだった。 センタープロムナードは、臨海副都心に来たときは、けっこう、楽しみにしている…