内堀通りを北へと、歩いていく。 通りの東側は、桜田濠だ。 しばらくすると、半蔵門。 この半蔵門より、南側が、桜田濠で、北側が、半蔵濠、となっている。 それにしても、この場所からの景観、なんと、壮大なんだろうか。 海が、すぐそばなのに、大きな、深…

最高裁判所の北側には、国立劇場がある。 これら二つの施設が、隣り合っているのは、たぶん、偶然なんだろうけど。 国立劇場の方は、最高裁判所よりも、少し、早く、高度成長期の真っ只中、完成している。 当時の地図を見ると、完成した、国立劇場の南側には…

南側に歩き、青山通りへ。 青山通りを東に向かうと、すぐに、南北に伸びる、内堀通りに、行き当たる。 その先は、桜田濠。行き止まりの交差点。 交差点の、北西側には、最高裁判所。 特に、裁判所に、興味があるわけでもないが、あまりにも、奇妙な、デザイ…

高田馬場駅で東西線。飯田橋駅で、有楽町線に乗り換え、永田町駅で下車。 地上に出ると、幅広の、青山通り。 上空には、首都高都心環状線の高架。 坂上、尾根になるのだが、この高架のおかげで、日が差さず、見通しもよくない。 もっとも、いろいろ、重要な…

南北に伸びる大通りを、北へ歩いていく。 この大通り、いちおう、晴海通りなのだが、晴海通りは、晴海で、折れ曲がり、豊洲まで、迂回しているので、交通の便は、よくない。だから、クルマは、あまり、多くない。 もっとも、これで、交通量が、多かったら、…

東雲キャナルコートの南側を、西へと進み、南北に伸びる、大通りに出る。 その、大通りに面して、東雲キャナルコート南西部には、公務員住宅工事現場。 公務員住宅というと、公務員のためなので、公共事業、なのだろうか。ちょっと、わからないけど。 ただ、…

トラネコに、別れを告げ、西へ。 すぐに、近未来都市の街並みが、目の前に広がる。 東雲キャナルコートだ。 中央部を低層の住宅棟、その周りを、取り囲むようにして、高層の住宅棟が、並び建つ、はずなのだが、今のところ、中央部分、及び、南側と東側の、高…

辰巳桜橋を、渡りきると、東雲。 近未来都市に、辿り着いたわけだが、その手前、橋の、袂には、東雲水辺公園がある。 緩衝地帯として、緑の公園が、広がっているのだろう。 運河の波打ち際や、堤防などは、まだ、この地に、工場や、倉庫があった頃のままだか…

高田馬場駅から、東西線。飯田橋駅で、有楽町線に乗り換える。 辰巳駅で、下車。 地上に出て、西側に向かうと、辰巳運河があり、対岸、東雲へ、行くために、辰巳桜橋が、架かっている。 ただ、歩道橋なので、自転車までは、通れるようだが、クルマは、通れな…

日光街道に、戻り、南へ。 ちょっと、歩くと、通りの、西側に、素盞雄神社。 創建は、おそらく、平安時代。 訪れたときは、見るのを、失念してしまったが、境内には、有名な、瑞光石、というのがあるそうだ。 江戸名所図絵にも、載っていて、瑞光石のあるあ…

交通量の多い、幅広の、日光街道を渡り、西側へ。 住宅地に入り、さらに、西へと進む。 すぐに、小さな、熊野神社。 こちらは、さっき、訪れた、日枝神社より、もう少し、創建は、古いらしい。 平安時代末から、鎌倉時代、といったところか。 ただ、熊野神社…

住宅地の中、西に向かうと、しばらくして、巨大な、千住大橋の袂に出る。 この、千住大橋についてだが、江戸時代早々には、すでに、架かっていて、隅田川では、最初の橋、ということだ。 しばらくは、橋が、一つしかなかったので、橋の名前は、シンプルに、…

再び、南千住駅の西側に出る。 ちょっと前まで、小さな、駅前広場の周囲には、古びた、店が、並んでいたのだが。 今では、すっかり、姿を、消してしまった。 なくなって、わかるけど、そのような、商業地域、存外、狭い範囲に収まっている。 店が並んでいた…

北に向かうと、整備された、新しい通り、ドナウ通り。 貨物線の敷地の北側に広がる、再開発地、集合住宅群へと、伸びている。 途中、沿道には、ショッピングセンターがあり、けっこう、賑やか。 寂れ果てた、南千住駅西側とは、対照的だ。 もっとも、かつて…

吉野通りから、東へ。再び、南千住駅。 その前を、通り過ぎて、駅東口に出る。 そこには、西口のように、駅前広場があったりするわけではない。 目の前に広がっているのは、広大な操車場、その中に、幾重にも並ぶ、貨物線の引込線、そして、貨物鉄道隅田川駅…

吉野通りを、少し、北に行くと、西に、南千住仲通りという、商店街が、伸びている。 吉野通りは、何度か、歩いていて、その、レトロな雰囲気に、心惹かれるものがあったのだが。 ただ、特に、南千住仲通りに行く予定は、なかった。 正面から、夕陽が差し込ん…

南北に伸びる、吉野通りを挟んで、ブランズタワー南千住の西側には、回向院。 その南側にあった、江戸時代の刑場、小塚原のために、建立されたらしい。 ちなみに、刑場の場所、もっと、正確に言うと、常磐線と日比谷線の、間にあったそうだ。 江戸時代のこと…

高田馬場駅から、東西線。茅場町駅で、日比谷線に、乗り換える。 南千住駅で下車。 日比谷線は、地下鉄路線なのだが、南千住駅は、地上、それも、高架上の駅舎となっている。 たぶん、北側を流れる、隅田川を、トンネルではなく、鉄橋で、越えるために、この…

道路予定地を辿り、さらに、東へ。 しばらくすると、唐突に、池袋の街に、出る。 徐々に、商店が増えつつ、気付いてみると、池袋、というわけではないらしい。 たぶん、以前は、池袋の街と、住宅街は、厳然と、分断されていたからだろう。 今になって、その…

道路予定地を、東へ東へと、歩いていく。 以前も、何度か、こうして、道路予定地を、辿ったことがあるが、その時に、比べれば、少しは、開通に向かっているようだ。 ただ、それが、いつなのか。まだ、何年も、かかるような気もする。 しばらく、進んで行くと…

山手通りを南へ。来た道を、引き返す。 西側に広がっているのは、中丸町。 そういえば、このあたり、一番最初に、来たのは、バスだった。 池袋駅から、中丸町循環とか、熊野町循環とか、そういう、バス路線があって、どんなところかな、と思い、そのバスに、…

さらに、北へ、歩くと、北西に伸びる、川越街道との、交差点。 その、交差点の北側には、熊野神社がある。 クルマが、ひっきりなしに、通過していく、喧騒の中、そこだけ、静寂な、社。 境内に入ると、なにか、ほっとするような、空間だ。 創建は、鎌倉時代…

再び、山手通りを、北へ。 ちょっと歩くと、西側には、ハタスポーツプラザがある。 ボーリング場を、中心とした、総合レジャーランド、といったところか。 それよりも、昭和の時代から続く、老舗、娯楽施設、という風にいった方が、いいかもしれない。 とに…

山手通りを、さらに、北へと、歩いていく。 しばらくすると、通りの西側に、シティタワー池袋ウエストゲート。 最近、竣工した、高層住宅だ。（工事中はこちら） いちおう、要町駅の、近くだから、駅近くの、高層住宅なのかな。 近いとするには、ちょっと、…

山手通りを、北へと、歩いていく。 しばらくして、山手通りの上を、高架で、伸びてきた、首都高中央環状線が、地中へと、潜っていく地点。 巨大な、人工的空間が、迫力のある、景観を、生み出している。 まるで、コンクリートでできた、山塊のようだ。 もっ…

西武新宿線で高田馬場駅。山手線に乗り換え、池袋駅へ。 さらに、有楽町線に乗る。次の駅、要町駅で下車。 池袋駅から、歩いても、いい距離なのだが。 でも、歩くには、時間もないし、若くもないし。 地上に出ると、南北に伸びる山手通りと、池袋から西に伸…

薬王寺から西へ。 いかにも、古そうな、醤油醸造所があり、その南側を、さらに、西へと、歩いていく。 この、醤油醸造所、なんでも、江戸時代創業の、老舗だそうな。 今は、まわりは、静かな住宅地だが、当時は、所沢の町の、中心だったことを、物語っている…

銀座通りから、北へ。街中、住宅地に入り、途中、東西に流れる、東川を渡り、さらに、北へと、歩いていく。 しばらく、進むと、薬王寺。 自分の地元は、所沢であるわけではないので、なんとも、言えないけど、おそらく、所沢を、代表する、寺院の一つ、だと…

ファルマン通りを北へ行くと、交差点。 この交差点は、普通に、道路が、十字に、交差しているわけではない。 通りが、西へと、曲がっていて、その、曲がっている際から、東側、北東側に、道路が、伸びているのだ。 という風に言っても、判りづらいかもしれな…

プロペ通りを歩いていくと、今度は、南北に伸びる、ファルマン通り。 またしても、変わった、名前の通りだ。 ちなみに、こちらは、日本初の飛行場、所沢飛行場から、最初に、飛び立った、アンリ・ファルマン機から、とられたらしい。 こう見てくると、なにか…