山手線渋谷駅（渋谷二丁目 営団銀座線渋谷駅）

さらに、その北側には、営団銀座線の、ホームと高架。
地下鉄なのに、高架であり、ホームも、橋上、なのだ。
ただ、これは、とくに、高架、橋上に、したわけではなく、渋谷が、谷地なので、自然と、そうなっている。
もし、渋谷で、地下鉄なら、その手前で、地下深く、トンネルを、掘削しなければ、ならなかっただろう。
そんな銀座線、まわりが、再開発で、変貌するので、ホーム、高架も、併せて、再開発するらしい。
（2013年12月記）