京浜東北線東神奈川駅東口（リーデンスフォート横浜）

新子安駅に戻り、京浜東北線へ。
隣の東神奈川駅で降りる。
駅周辺にいく棟かの高層ビルがある。
この駅も西口は普通の住宅街、東口は京浜工業地帯の下町、という雰囲気だ。
東口は、かなっくシティという再開発地になっている。
京浜急行の仲木戸駅とJRの東神奈川駅の間を再開発して直結した、というところだろう。
でも、これらの路線をこの駅で乗り換える乗客はちょっと想像できないなあ。
駅と駅の隙間に高層ビルを建てて、ペデストリアンデッキでつないでみた、という感じだろうか。
かなっくシティの北側にはリーデンスフォート横浜がある。
近代的でよく整備された再開発地だが、それも限られたこの空間だけだ。
ペデストリアンデッキの下も仲木戸駅の南側も京浜工業地帯の下町のままである。
もっと再開発らしくするなら、京浜急行の仲木戸駅をもっと整備し、隣の駅、神奈川新町と同じぐらいの規模にする。そして特急停車を行うことだ。
もっとも、そういうことなら新子安駅と京急子安駅もそうなっているはずなのだが。
あまり乗り継ぎは便利にしない方針、ということなのだろうか。
ただ、この駅の南側にコットンハーバーというこれも新しい再開発地があり、みなとみらいと直結するようだ。
ということは、みなとみらいのもう一つの玄関口になるかもしれない。横浜駅の集中を避けて分散させる、という意味でそのような玄関口になるような駅が別にあってもいいような気がする。
しかし、そんなことが実現するとしたら、はるかに先のことだろう。
それまではやはり、この場にそぐわない、妙に浮いた場所であり続けるのかな。
（2007年4月記）